Ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα

Ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα θα αντικαταστήσει τις εγκαταστάσεις των τερματικών σταθμών σε Κηφισό και Λιοσίων. Στον ίδιο χώρο προβλέπεται να μεταφερθούν οι αφετηρίες των ΚΤΕΛ της Δυτικής Αττικής.

 

Τους περιβαλλοντικούς όρους για την κατασκευή και τη λειτουργία του νέου σταθμού των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα ενέκρινε με υπουργική απόφαση το Υπουργείο Περιβάλλοντος (11.6.2023)

 

Ο Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ) χωροθετείται σε οικόπεδο έκτασης 66.420 τ.μ. (66 στρ.) στην περιοχή του Ελαιώνα εντός των ορίων του Δήμου Αιγάλεω. Η έκταση περικλείεται από τον παράδρομο της Λεωφόρου Κηφισού, την Ιερά Οδό και τις οδούς Αγίας Άννης και Πιερίας εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Αιγάλεω και θα συνδέεται με τον σταθμό Μετρό ΕΛΑΙΩΝΑΣ της μπλε γραμμής 3, διευκολύνοντας την μετακίνηση των ταξιδιωτών προς το κέντρο της Αθήνας, το λιμάνι του Πειραιά και το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

 

 

 

Τα κτίρια του νέου σταθμού

Η είσοδος των υπεραστικών λεωφορείων ΚΤΕΛ στον Σταθμό πραγματοποιείται μέσω της οδού Καστοριάς. Συνολικά, στις δυο στάθμες εξυπηρέτησης αθροίζονται 70 θέσεις στάθμευσης, από τις οποίες 63 θέσεις για 12μετρα ή 15μετρα λεωφορεία, 3 θέσεις για 12μετρα λεωφορεία και σε 4 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα βοηθητικής εξυπηρέτησης. Η αίθουσα αφίξεων-αναχωρήσεων έχει εμβαδόν 8.175 τμ με κεντρική αίθουσα 3.660 τμ.

Τα 4 κτίρια του νέου σταθμού θα έχουν τις εξής λειτουργίες:

– ΚΤΙΡΙΟ Α, στάθμευσης των λεωφορείων ΚΤΕΛ
– Κεντρικό ΚΤΙΡΙΟ Β, υποδοχής και εξυπηρέτησης επιβατών και επισκεπτών
– ΚΤΙΡΙΟ Γ, στάθμευσης των λεωφορείων διεθνών προορισμών
– Συνοδευτικό ΚΤΙΡΙΟ Δ, απόσυρσης των λεωφορείων

Το ξενοδοχείο

Η ξενοδοχειακή μονάδα που συνοδεύει τον σταθμό, αντιστοιχεί σε διώροφο τμήμα του Κτιρίου Α. Περιλαμβάνει δωμάτια, αθροιστικής δυναμικότητας 90 κλινών.

Κτίριο Β

Το κτίριο Β αποτελεί τον πυρήνα υποδοχής τον επιβατών και επισκεπτών του Σταθμού

Θα περιλαμβάνονται η βασική Αίθουσα Αφίξεων – Αναχωρήσεων των επιβατών, με τον κεντρικό χώρο αναμονής, τα εκδοτήρια και όλες τις απαραίτητες υποστηρικτικές λειτουργίες. Εντός του κτιρίου (1ος όροφος) περιλαμβάνονται εμπορικές χρήσεις υπηρεσιών, όπως γραφεία, τραπεζικά καταστήματα και ασφαλιστικές εταιρίες. Στον 2ο όροφο θα περιλαμβάνονται εμπορικές χρήσεις καταστημάτων, αναψυκτήρια και χώρους εστίασης. Επίσης προβλέπονται χώροι πολιτιστικού ενδιαφέροντος όπως Αμφιθέατρο-Συνεδριακό Κέντρο 693 θέσεων και Εκθεσιακοί χώροι.

Κτίριο Γ

Το Κτίριο Γ της στάθμευσης των λεωφορείων διεθνών προορισμών αντιστοιχεί περισσότερο σε μια περιοχή ελαφρών στεγάστρων, παρά σε κλειστή κτιριακή κατασκευή. Μπορεί να εξυπηρετήσει 25 θέσεις στάθμευσης. Από αυτές οι 24 μπορούν να φιλοξενήσουν λεωφορεία μήκους 12 ή 15 μέτρων και η μία (1) βοηθητικό ηλεκτρικό όχημα.

Κτίριο Δ

Το Κτίριο Δ σχεδιάστηκε σε συμπλήρωση προς τις κεντρικές κτιριακές μονάδες του σταθμού, στο ακάλυπτο σήμερα τμήμα των χώρων της ΑΜ προς την οδό Πιερίας. Ο χώρος αυτός αποτελείται από δύο τμήματα. Το πρώτο από αυτά που εφάπτεται στο κτίριο Γ, αναπτύσσεται στη στάθμη +31.40μ, χωρίς υπόγειο χώρο, καθώς κάτω από το τμήμα αυτό προγραμματίζεται υπόγεια μελλοντική ανάπτυξη του αμαξοστασίου της Αττικό Μετρό. Στο τμήμα αυτό του κτιρίου Δ, έχουν προβλεφθεί 13 θέσεις στάθμευσης, όπως και το απαραίτητο και προβλεπόμενο από τον Νόμο πρατήριο καυσίμων, για τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων.

Λειτουργίες του νέου Σταθμού

Α. ΑΙΘΟΥΣΑ ΑΦΙΞΕΩΝ – ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ με συνολικό εμβαδόν που διαθέτει μια κεντρική αίθουσα σταθμού

Παράλληλα θα υπάρχουν:

Περιοχή εκδοτηρίων: Διάφορες βοηθητικές υπηρεσίες, Μικρομάγαζα, τύπος, περίπτερα, φαρμακείο, ταχυδρομείο, εταιρείες ενοικιάσεως αυτοκινήτων, ντουλάπια χειραποσκευών, ιατρείο πρώτων βοηθειών, πληροφορίες, εστιατόριο, Cafeteria-Bar, Αστυνομία, Τροχαία, κα.

Περιοχή Ελεγχόμενης κυκλοφορίας επιβατών:
– Περιοχή Ελέγχου, Περιοχή αναμονής, Περιοχή καταστημάτων

Β. ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΦΙΞΕΩΝ – ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΕΘΝΙΚΩΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΩΝ
Κυκλοφορία οχημάτων:
– 70 Ρεμίζες και Χώροι υγιεινής
Κυκλοφορία πεζών:
– Χώρος αναχωρήσεων – Επιβίβαση επιβατών
– Κεντρικός χώρος σταθμού
– Εστιατόριο – Cafe

Γ. ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
Κλειστοί αποθηκευτικοί χώροι:
– Αποθήκη αποσκευών για κάθε ανεξάρτητο ΚΤΕΛ, Περιοχή απόθεσης ασυνόδευτων, Περιοχή ασυνόδευτων δεμάτων – CARGO, Βοηθητικοί χώροι διακίνησης, Χώρος φορτοεκφόρτωσης, Περιοχή ελιγμών και κυκλοφορίας οχημάτων

Δ. ΠΕΡΙΟΧΗ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
Γραφεία διοίκησης – Σταθμαρχεία:
Περιοχή ανάπαυσης οδηγών:
– Περιοχή διανυκτέρευσης οδηγών
– Περιοχή ξεκούρασης οδηγών

Ε. ΧΩΡΟΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ
Εκθεσιακός χώρος:
Περιοχή συνεδριακού κέντρου:
– Περιοχή εισόδου
– Αίθουσα συνεδριάσεων
– Συνοδευτικές λειτουργίες

Ζ. ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΦΙΞΕΩΝ – ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΩΝ
Κυκλοφορία οχημάτων:
– 25 Ρεμίζες και χώροι υγιεινής
Κυκλοφορία πεζών:
– Χώρος αναχωρήσεων – Επιβίβαση επιβατών
– Κεντρικός χώρος σταθμού

Η. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Λεωφορεία Κ.Τ.Ε.Λ. – Στάθμευση μακράς διάρκειας και αναμονή λεωφορείων:
– Στεγασμένος υπόγειος χώρος
– Στεγασμένος ισόγειος χώρος
Ιδιωτικά αυτοκίνητα:
– Στάθμευση Ι.Χ. υπαλλήλων
– Στάθμευση Ι.Χ. επιβατών
– Στάθμευση Ι.Χ. επιβατών (για ασυνόδευτα)

Θ. ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (σύμφωνα με την αρχιτεκτονική πρόταση της Β’ φάσης διερεύνησης, οι εν λόγω χώροι έχουν ενσωματωθεί σε άλλες λειτουργικές ενότητες)

Ι. ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
Στεγασμένοι χώροι:
– Ελαφριά επισκευή λεωφορείων
– Πλυντήριο λεωφορείων
– Πρατήριο ανεφοδιασμού καυσίμων

Κ. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Η/Μ
Εγκαταστάσεις υποδομής (Κλιματισμού, Θέρμανσης, Ύδρευσης, Εγκατάσταση Ηλεκτρικών)

Λ. ΣΤΑΘΜΟΣ ΜΕΤΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ – ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ METΡO «ΕΛΑΙΩΝΑΣ»
Στεγασμένη κίνηση – σύνδεση με Κεντρικό σταθμό:
Εμπορικές χρήσεις (μικρά μαγαζιά, περίπτερα, fast food)

Μ. ΛΟΙΠΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ
Εμπορικές χρήσεις:
– Περιοχή εμπορικού κέντρου
– Γραφεία
– Τράπεζες – Ασφάλειες
Τουριστικές χρήσεις:
– Περιοχή εισόδου ξενοδοχειακής μονάδας
– Περιοχή κοινόχρηστων εξυπηρετήσεων
– Περιοχή δωματίων

Ν. ΥΠΑΙΘΡΙΟΙ ΧΩΡΟΙ
Υπαίθριοι χώροι συνάθροισης κοινού:
– Πλατεία εισόδου και χώροι εκτόνωσης στεγασμένοι
– Υπαίθριοι χώροι με σκληρή επίστρωση
– Υπαίθριοι χώροι με υψηλή και χαμηλή φύτευση