Όπως δήλωσε στην Βουλή ο αρμόδιος υπουργός,τον Σεπτέμβριο 2024 θα τεθεί, σε δημόσια διαβούλευση ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
Ο νέος, αναμορφωμένος ΚΟΚ θα έχει νέα πολιτική ποινών, επικεντρωμένη στην οδική ασφάλεια, με στόχο να είναι εφαρμόσιμες, δίκαιες και να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και στην επικινδυνότητα κάθε παράβασης
Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, κατηγοριοποιούνται οι ποινές και αυστηροποιούνται, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης (πχ. κινητό τηλέφωνο, κράνος, ζώνη κ.α.). Βάσει του νέου ΚΟΚ, οι ποινές θα αφορούν τον οδηγό και όχι το όχημα.
Εξετάζεται, ακόμη, η μείωση του ορίου ταχύτητας στον εσωτερικό αστικό ιστό και σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας.
Έτσι, στην περίπτωση που η παράβαση αφορά το ίδιο το όχημα, όπως για παράδειγμα η στάθμευση σε θέση ΑμεΑ (προβλέπεται η αφαίρεση των πινακίδων του οχήματος), θα πρέπει, για να παραλάβει τις πινακίδες ο οδηγός, να παραδώσει την άδειά του
Περαιτέρω αναμένεται να αλλάξουν οι διατάξεις για τα όρια ηλικίας και την επανεξέταση για την άδεια οδήγησης
Σχετικά:
Με διατάξεις του νόμου 5090/2024, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη περιλαμβάνεται στις περιπτώσεις επικίνδυνης οδήγησης και τιμωρείται με αυστηρές ποινές (φυλάκιση και κάθειρξη) αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, ή είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο άλλου
Με διάταξη του νόμου 5039/2023 οι ίδιες ποινές επιβάλλονται για υπέρβαση επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας
Δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στον Οδηγό του Πολίτη (odigostoupoliti.eu). Επιτρέπεται η αναδημοσίευση (όχι αυτολεξεί) του περιεχομένου του παρόντος άρθρου, μόνο με αναφορά, με ενεργό σύνδεσμο (link)(https://www.odigostoupoliti.eu), της πηγής προέλευσης
